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Actualité Jeudi, 02 Février 2012 10:00 Facebook Imprimer Envoyer Réagir

Benmeradi à propos du projet Renault

“Nous sommes à la phase de la signature d’un protocole d’accord”

Par : Meziane Rabhi

“Nous sommes tranquilles car c’est un dossier qui avance. Nous ne sommes ni trop optimistes ni trop pessimistes. Le gouvernement a décidé de réaliser un projet d’usine de fabrication de véhicules et nous le ferons avec Renault ou avec un autre partenaire”, a indiqué le ministre.

L’Algérie veut que ses relations commerciales et économiques avec ses partenaires, comme la France, ne soient plus des relations basées essentiellement sur les importations et les exportations, mais aussi sur l’investissement productif sur son sol”, a indiqué, hier, le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi, à l’APS, quelques heures avant l’arrivée à Alger de l’envoyé personnel du président français, M. Jean-Pierre Raffarin. Le ministre de l’Industrie a souligné que le mécanisme de coopération mis en place par les gouvernements algérien et français, depuis un peu plus de deux ans, visait justement à orienter les relations économiques vers l’investissement productif en Algérie.
M. Benmeradi a relevé que ce mécanisme avait contribué à encourager le volume des échanges commerciaux entre les deux pays qui a dépassé 13 milliards de dollars en 2011. Dans un entretien au journal électronique Tout Sur l’Algérie (TSA), l’envoyé personnel du président français et ancien Premier ministre, M. Jean-Pierre Raffarin, a précisé que sa visite “vise à faire un point d’étape important avec les autorités algériennes pour, à la fois, prendre acte des avancées et examiner les efforts restant à entreprendre pour les régler définitivement”. M. Jean-Pierre Raffarin abordera avec le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Mohamed Benmeradi, trois principaux dossiers, citant Renault, Lafarge et Total, mais également “des dossiers plus ponctuels sur lesquels des difficultés d’ordre administratif sont apparues au cours des derniers mois”. Les deux parties examineront aussi “des thématiques plus générales, comme l’approche par filières, le développement de l’esprit d’entreprise, notamment chez les jeunes, et la formation professionnelle”. M. Mohamed Benmeradi affirme ne pas aimer “qu’on limite le mécanisme de coopération algéro-française à neuf ou dix dossiers seulement car il vise à développer dans leur globalité les relations commerciales et économiques entre les deux pays à moyen et long terme”. Au départ, le mécanisme avait, selon le ministre, permis aux deux parties d’examiner un certain nombre de dossiers qui “paraissaient être quelque peu entravés” et “dont un bon nombre a été d’ores et déjà traité et les projets inhérents ont été ou sont en voie de concrétisation”.
“Parmi ces projets concrétisés, nous recensons celui de Sanofi Aventis (industrie pharmaceutique), Saint-Gobain (fabrication de verre) et d’Axa (assurances)”, a-t-il dit. D’autres dossiers nécessitant une “plus longue maturation” sont en cours de traitement, comme la réalisation d’une usine de vapocraquage à Arzew (Oran) dans le cadre d’un partenariat entre la compagnie nationale des hydrocarbures Sonatrach et le groupe français Total, et d’une usine de fabrication de voitures en association avec le constructeur français Renault. “Il n’y a pas lieu de parler de blocage” sur le dossier Renault, soutient M. Jean-Pierre Raffarin. “Sur un dossier de cette ampleur, il est normal que les discussions, qui portent sur un très grand nombre d’aspects (le développement d’un tissu fournisseur, le choix du site, le pacte d’actionnaires, le financement du projet…), aient besoin de temps pour aboutir. Ces discussions avancent sur un rythme tout à fait satisfaisant”, a-t-il expliqué, se montrant “confiant sur l’issue”. Une délégation d’experts du groupe industriel français Renault s’est rendue à Jijel, mardi, dans le cadre d’une visite “technique” dans cette wilaya où est prévue la construction d’une usine de montage automobile. Sur ce dossier, le ministre de l’Industrie, Mohamed Benmeradi, annonce que le gouvernement algérien et le constructeur automobile français Renault sont “sur le point de signer” un protocole d’accord relatif à la réalisation d’une usine de fabrication de voitures en Algérie. “Nous sommes déjà à la phase de la signature d’un protocole d’accord avec Renault. C’est pour vous dire que nous sommes très près de la concrétisation du projet”, a-t-il indiqué. “Une fois que cet accord sera paraphé, nous procéderons à la signature d’un pacte des actionnaires qui donnera le feu vert au lancement du projet”, a-t-il ajouté. Le ministre affirme également que le projet de fabrication de véhicules en Algérie en partenariat avec le constructeur allemand Volkswagen est “en train d’avancer” et suscite l’intérêt d’un fonds d’investissement qatari. Concernant le dossier relatif à la réalisation d’une usine de vapocraquage d’éthane, M. Benmeradi affirme qu’“il avance bien”. “Les négociations sur la rentabilité économique du projet seront bientôt engagées entre Sonatrach et Total”, a-t-il ajouté.


M. R.

Commentaires

12

Lolo 04-02-2012 09:01

#17
Pathetique cette attitude ridicule de nos politiques. Dans les conditions actuelles et avec la posture de negociation de nos "pros de la negociation", cette usine ne verra jamais le jour, ou, pire, aboutira a un projet qui nous coutera la peau des fesses.
Commencez par l essentiel: faites le travail de fonds pour debureaucratise r nos envirronement des affaires malade
Répondre a Lolo

mecipsa 03-02-2012 18:42

#16
Les nuls parle dans le vide, cela fait cinquante ans que l'Algérie est gouvernée par des illettrés, ça continue.
Répondre a mecipsa

Mohammed MADJOUR 03-02-2012 14:58

#15
Fabriquer des voitures aujourd'hui, pour les vendre à qui ? Ou est-ce seulement pour "consommer algérien" ?
Avec un parc de carcasses de Bazar venant du monde entier, on en rajouterait des "locales" pour agrémenter l'anarchie indescriptible dans un territoire qui visiblement ne craint ni la pagaille, ni la pollution, ni le vacarme...une immunité à toute épreuve ! L’Algérie des années 1970 avait précédé les pays asiatiques, (aujourd'hui leaders mondiaux dans la fabrication automobiles et engins) dans ce domaine, mais comme les Algériens se donnent plutôt à l'ingratitude qu'à la reconnaissance de la vérité, ils continuent à se dévaluer devant les étrangers en mettant en avant leur incompétence, leur esprit de vassalité et comme dirait un scientifique ...LEUR COLONISABILITE CONGÉNITALE !
Répondre a Mohammed MADJOUR

zitoun 03-02-2012 12:34

#14
En 10 ans la chine est passé d'un pays du tiers monde a la premiere puissance economique mondial avec un changement radical du mode de vie qui n' a plus rien a envier aux occidentaux , en algerie cela fait 30 ans qu ils ( les despots du FLN ) négocient la FAMEUSE FATIA hihihi et maintenant renault hihihi , avec le FLN on s''attendre a rien,pauvres cons ils croient pouvoir obtenir l investissement et la technologie clefs en mains
Répondre a zitoun

vérités 2014 03-02-2012 12:28

#13
quand la France nous tiens depuis 50 ans pourquoi ne pas chercher ailleurs chez les allemands les coréens
pour la construction d'une usine auto ...tout simplement et ca ne sera pas facile avec la gauche au pouvoir en 2012 ou 2014 ( avec un nouveau président chez nous )
Répondre a vérités 2014

Arris 03-02-2012 11:56

#12
N'importe quoi, la vrai usine de Renault en Afrique du nord elle est au Maroc, fabrication 100%.
Chez nous, en profitant des révolutions, nos chefs sont entrain de vendre l'Algérie pour se maintenir, pour se faire ils baissent le pantalons, ont aménageant des lois spécifiques a leurs maitres.

La régle de 49/51 aux oublièttes, le crédit a la conso spécifique pour Renault, le Gaz pour Total et la liste est langue car il parait que Cevital doit être démonteler pour laisser place a Cristal machin.

L'indépendance dans un état centralisé est un leure. Ils tiennent les têtes, ils tiennent toute l'Algérie.
Soyons lucide au moins et ademettons que nous sommes encore et plus que jamais colonisés.
Répondre a Arris

Lotfi44 03-02-2012 02:55

#11
Trop de mauvaise langue construire une voiture c pas comme aller a lepicier du quartier vous avez la critique bien facile vous avez dit la MM. Choz concernant le métro dalger et sur tt les autres projets ils certes souvent de retard mais noublions pas ke ya pas si longtemps nous vivions comme a Kaboul. Moi ji c roi. A cette voiture algerienne
Répondre a Lotfi44

C est la folie 02-02-2012 23:31

#10
Sarkozy cherches à travers cette promesse, de construire l'usine Renault en Algérie, un don de quelques dizaines de millions de d'euros afin de financer sa campagne électorale surtout qu'il vit une crise économique aiguise
Mais soyez logique, l'Algérien construit une voiture c'est de la folie. Pouvez-vous nous montrer la chaîne de montage de la SNVI, ils prennent tout leur temps, je crois même en prenant des pauses de café à des heures.
Nous devrons faire comme l'Espagne, occupons nous d'abord par l'agriculture et une fois nous atteindrons notre autonomie nous passerons au secteur industriel.
Répondre a C est la folie

aghioul 02-02-2012 21:25

#9
EN 1962 IL Y AVAIT UNE USINE RENAULT EN ALGERIE QUI FABRIQUAIT DES R4 ET DES R16 boumèdienne et belaid l'ont nationalisé en 1966,47 ans après on les supplie de revenir
Répondre a aghioul

chease 02-02-2012 19:45

#8
C'est quoi cette déclaration du ministre " ni trop optimiste ni trop pessimiste " en clair il n'est ni confiant ni inquiet: Donc , il va s'embarquer dans une aventure hasardeuse qui peut aboutir à un résultat soit positif ou négatif . Je traduis en langage parlé " JABET - KHABET ".
Répondre a chease
12

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