Auto-News

Un spécialiste a révélé que 10% des voitures vendues chaque année n’affichent pas le vrai kilométrage. Ce qui représente 600 000 unités.

Tous les constructeurs du monde ont dû affronter des chocs. Y compris en Algérie où la corruption a fait caler, à son démarrage, une industrie naissante.

Les ventes de voitures connaissent une croissance négative inédite depuis la crise de 2008 et l’incertitude règne pour le secteur, à commencer par une profitabilité en retrait qui se dessine davantage dans le monde.

Pour 12%, la voiture est un plaisir en soi qui ne saurait être boudé, surtout par les Américains et les Sud-Africains (22%).

L’entretien coûte dix fois moins cher qu’une panne, notamment une panne vicieuse que même un scanner ne pourrait détecter.

Pour les analystes, il s’agit d’une baisse historique des ventes de VP depuis 2018 qui s’explique principalement par la conjonction de plusieurs facteurs.

Sous d’autres cieux, des cours sont dispensés aux conducteurs, notamment aux seigneurs de la route et aux chauffeurs de taxi et des transports en commun pour une mise à jour du code de bonne conduite en hiver.

Le directeur de la région Moyen-Orient Afrique et membre du Comité exécutif global, Samir Cherfan, a révélé que l’usine Peugeot-Citroën Production Algérie (PCPA), délocalisée d’El-Hamoul, dans la commune d’El-Kerma, vers Tafraoui,

Ce modèle tant prisé en Algérie sera soumis à des test-drive dynamiques au profit de la presse spécialisée algérienne au mois de novembre prochain au Maroc.