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La même tendance est valable dans la grande majorité des pays où l’automobile tire l’économie vers le haut et où le consommateur priorise la voiture parmi les objets attachants.

D’ici à 2023, 775 millions de véhicules privés seront connectés, contre 330 millions en 2018, d’après un rapport de Juniper Research. L’Algérie n’est pas à l’abri.

Un spécialiste a révélé que 10% des voitures vendues chaque année n’affichent pas le vrai kilométrage. Ce qui représente 600 000 unités.

Tous les constructeurs du monde ont dû affronter des chocs. Y compris en Algérie où la corruption a fait caler, à son démarrage, une industrie naissante.

Les ventes de voitures connaissent une croissance négative inédite depuis la crise de 2008 et l’incertitude règne pour le secteur, à commencer par une profitabilité en retrait qui se dessine davantage dans le monde.

Pour 12%, la voiture est un plaisir en soi qui ne saurait être boudé, surtout par les Américains et les Sud-Africains (22%).

L’entretien coûte dix fois moins cher qu’une panne, notamment une panne vicieuse que même un scanner ne pourrait détecter.

Pour les analystes, il s’agit d’une baisse historique des ventes de VP depuis 2018 qui s’explique principalement par la conjonction de plusieurs facteurs.

Sous d’autres cieux, des cours sont dispensés aux conducteurs, notamment aux seigneurs de la route et aux chauffeurs de taxi et des transports en commun pour une mise à jour du code de bonne conduite en hiver.