Scroll To Top
FLASH
  • L'Algérie a enregistré 219 nouveaux cas de coronavirus (Covid-19) et 5 décès durant les dernières 24 heures
  • Pour toute information (ou demande) concernant la version papier de "Liberté" écrire à : info@liberte-algerie.com

Auto / Coup de cœur

LA voiture DE PORSCHE DÉVELOPPE 380 CHEVAUX

Nouveau Macan GTS, le plus sportif de sa gamme

© D.R.

Avec le Macan GTS, la gamme de SUV compacts de Porsche s’enrichit d’un modèle au caractère résolument sportif. La nouvelle déclinaison est dotée d’un moteur puissant, d’un châssis axé sur les performances sportives, d’un design exclusif et d’une généreuse dotation de série. Son V6 biturbo de 2,9l développe une puissance de 380 Ch, soit 20 Ch de plus que la génération précédente. Avec la boîte de vitesses à double embrayage PDK, qui bénéficie de nouveaux réglages, et le pack Sport Chrono proposé en option, le Macan GTS abat le 0 à 100 km/h en 4,7 secondes, soit trois dixièmes de moins que son prédécesseur. Sa vitesse de pointe s’établit à 261 km/h. Le nouveau venu dans la gamme des SUV compacts de Porsche mérite amplement son appellation GTS (Gran Turismo Sport), comme en témoigne notamment sa dynamique de conduite exceptionnelle. Ainsi, le système électronique de gestion active de la suspension Porsche Active Suspension Management (PASM) bénéficie d’un réglage spécifique. En outre, son châssis est surbaissé de 15 mm. Le Macan GTS peut être équipé de la suspension pneumatique adaptative qui assure un surbaissement supplémentaire de 10 mm. Avec ses jantes 20 pouces “RS Spyder Design” proposées de série et ses freins en fonte aux dimensions généreuses (360x36 mm à l’avant, 330x22 mm à l’arrière), le nouveau Macan GTS offre une agilité et une réactivité dignes d’une authentique sportive. Disponibles en option, les freins Porsche Surface Coated Brake (PSCB), avec revêtement en carbure de tungstène, et Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) améliorent encore la capacité de freinage du SUV compact. Le V6 de 2,9l est au cœur de la sonorité riche en émotions du nouveau modèle. Les deux turbocompresseurs en configuration centrale, logés dans le V que forment les rangées de cylindres, assurent une forte réactivité à l’accélération. Le couple maximal de 520 Nm (+ 20 Nm) est disponible sur une large plage de régime comprise, soit entre 1 750 et 5 000 tr/min. Le plus sportif des modèles Macan affiche une consommation de carburant de 9,6 l/100 km en cycle NEDC.
 

Synthèse : F. B.


Publier votre réaction

Nos articles sont ouverts aux commentaires. Chaque abonné peut y participer dans tous nos contenus et dans l'espace réservé. Nous précisons à nos lecteurs que nous modérons les commentaires pour éviter certains abus et dérives et que nous pouvons être amenés à bloquer les comptes qui contreviendraient de façon récurrente à notre charte d'utilisation.

RÉAGIR AVEC MON COMPTE

Identifiant
Mot de passe
Mot de passe oublié ? VALIDER