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L’Algérie profonde / Ouest

Tramway de Sidi Bel-Abbès

Un nouveau support d’abonnement lancé

Le tramway de Sidi Bel-Abbès, une offre d’abonnement économique au bonheur des usagers. ©D. R.

Ce support dit “Carte sans contact abonnement Tawassol”, qui sera amené à remplacer le coupon classique, est doté d’une technologie qui permet de recharger l’abonnement et le valider magnétiquement.

Dans le but de servir les besoins des usagers du tramway et faciliter leurs déplacements au quotidien, l’unité d’exploitation de la Setram de Sidi Bel-Abbès a annoncé hier le lancement du nouveau support dit “Carte sans contact abonnement Tawassol”, doté d’une technologie qui permet de recharger l’abonnement et le valider magnétiquement et sera amené à remplacer le coupon classique. Selon Jeremy Gallois, directeur de l’unité d’exploitation, qui s’est exprimé lors d’un point de presse, ce nouveau support d’abonnement hebdomadaire a un intérêt fort et espère qu’il va remporter le succès souhaité par la Setram. “Aujourd’hui, vous avez un titre de transport qui est déjà très bon marché à 30 DA le voyage et un aller-retour à 60 DA, soit 420 DA/semaine. Cependant, avec un abonnement hebdomadaire à 350 DA, le client pourra voyager autant qu’il le souhaitera pendant la semaine. Donc, c’est quelque chose qui est très attendu par les travailleurs. Cet abonnement, dont les avantages vont permettre aux usagers de faire des économies et faciliter leurs déplacements, sera lancé à partir de dimanche prochain et sera proposé à la clientèle de Setram.” Il s’agit d’un abonnement de 30 jours, rapide, pratique et facile à recharger, qui va faciliter au quotidien la vie de nos chers usagers. L’abonnement classic 1000 DA, senior (+60 ans) 720 DA, junior (-25 ans) 840 DA, universitaire (-29 ans) 600 DA, scolarisé (+ de 6 ans) 300 DA et hebdomadaire à 350 DA. La particularité de cette carte, c’est que le type d’abonnement va être chargé dans la carte et la possibilité d’avoir cette carte en sa possession permet de procéder à des rechargements, soit au niveau de l’agence, en kiosque ou sur les distributeurs automatiques des titres (DAT). “Toutes les données sont stockées dans la carte, ce qui va nous permettre, avec un croisement de données via d’autres enquêtes, d’avoir une meilleure visibilité de ce qui se passe sur la ligne du tramway, une bonne connaissance de notre clientèle et d’évaluer les évolutions possibles à apporter, notamment en termes de fréquences, de rames de tramway mises à disposition et de fréquentations globales”, a-t-il précisé. En ce sens, notre interlocuteur a également relevé que le taux de fraude est estimé actuellement à 3,5%. “C’est extrêmement faible et prouve que la population belabbésienne est rigoureuse, ne voyage pas en fraude et qu’elle utilise bien les règles qui ont été définies.” S’agissant des résultats enregistrés depuis la mise en exploitation du tramway, M. Gallois a révélé qu’en 12 mois l’unité de Sidi Bel-Abbès a réalisé de belles performances, notamment plus de 11 millions de voyageurs qui ont emprunté la ligne de tramway, soit une moyenne globale estimée à moins d’un million de voyageurs/mois. “Ce qui est assez important sur ce type de transport circulant sur une seule ligne et des pointes à 45 000 voyageurs/jour, ce qui est assez remarquable. Donc pour 11 millions de voyageurs, l’unité de Setram a réalisé 310 millions DA de recettes durant un an, soit un peu plus de 90 000 km parcourus, ce qui représente une fierté pour la Setram mais également pour les usagers de ce mode de transport moderne, qui permet à la majorité des Belabbésiens de pouvoir voyager régulièrement.”

A. BOUSMAHA


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